O vi ce-governador, Eduardo Pinho Moreira, e os ministros dos Transportes, César Borges, e das Relações Institucionais, Ideli Salvatti, lançaram nesta sexta-feira, 10, o edital para contratação da empresa que vai fazer o Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (Evtea) da Ferrovia da Integração, ou Ferrovia do Frango. A solenidade foi em Chapecó e contou ainda com prefeitos, deputados e outras autoridades. “A construção dessa ferrovia é fundamental. É a integração total e absoluta. Ferrovia é um transporte econômico e mais seguro, o que vai oferecer mais qualidade de vida”, disse Pinho Moreira. Além da Ferrovia do Frango, o edital contempla ainda o projeto básico do Corredor Ferroviário de Santa Catarina - traçado de Itajaí, no Litoral, passando por Chapecó até Dionísio Cerqueira, no Extremo-Oeste. A ferrovia representa a integração e ampliação do desenvolvimento econômico de Santa Catarina. Vai ligar as atividades econômicas e sociais do interior do Estado com as zonas portuárias do litoral catarinense, além de facilitar o escoamento da produção para outros estados brasileiros. O Ministro dos Transportes destacou que com 862 quilômetros de extensão, o corredor ferroviário além de favorecer o escoamento da produção agropecuária e industrial, vai reduzir os custos com transporte de produtos e contribuirá para redução do fluxo de cargas em toda a BR-470 e trechos das rodovias BR-153 e BR-282, resultando no aumento significativo da segurança nas estradas e na redução do impacto ambiental. “Com a ferrovia, o Estado vai dinamizar muito a sua economia, gerando competitividade e novas oportunidades”, garantiu César Borges. Santa Catarina já teve mais de 1,3 mil quilômetros de ferrovias. Hoje, no entanto, utiliza cerca de 350 quilômetros e apenas 5% das cargas são transportadas por trem. O diretor da Federação das Indústrias de Santa Catarina (Fiesc), Osni Verona, explicou que estudos de 2011, realizados pela Fiesc, mostram que mais de 10 mil caminhões passam por dia pela BR-282, cada veículo carregado com cerca de 30 toneladas de produtos. “Com a ferrovia esse número de caminhões vai cair pela metade. Isso vai permitir a redução do custo do produto transportado. O custo médio do transporte dos produtos que vão para o Porto de Itajaí, por exemplo, vai reduzir em 36%.” ce-presidente do Agronegócio da Federação das Associações Comerciais e Industriais de Santa Catarina (Facisc), Vincenzo Mastrogiacomo, informou que hoje uma saca de milho custa em torno de R$ 18 e, transportada pela rodovia, pode chegar a R$ 36. Com a ferrovia, a redução do preço de transporte, nesse setor, será de 50%, o que vai tornar competitiva a produção de frango e suíno. O edital de concorrência pública para contratação de empresa especializada para elaboração do Evtea, elaborado pela Valec - Engenharia , Construções e Ferrovias S/A, foi publicado no Diário Oficial da União desta sexta. O contrato também engloba o levantamento aerofotométrico e o projeto de engenharia para construção da Ferrovia da Integração. O valor de referência do contrato ficou fixado em R$ 68,7 milhões (base março/2013). As propostas serão abertas no dia 26 de junho.
Fonte: caco da rosa